Nye data fra det nederlandske instituttet for offentlig sikkerhet (NIPV) og Brandweer Nederland bekrefter at Crash Recovery System har blitt standard praksis for nederlandske brannvesen som rykker ut til hendelser som involverer kjøretøy som bruker alternative drivstoff.
I NIPVs årsrapport for 2025 ble det registrert 430 hendelser med kjøretøy som bruker alternativt drivstoff i Nederland i fjor, fordelt på 449 kjøretøy i 254 branner og 176 ulykker. Batterielektriske kjøretøy sto for den største andelen av hendelsene, etterfulgt av plug-in-hybrider. Hele rapporten og dashbordet er tilgjengelig på nipv.nl.
CRS er standardutstyr
Ifølge rapporten ble Crash Recovery System brukt i 93 % av brannhendelsene og 86 % av ulykkene som involverte kjøretøy med alternative drivstoff. Sammen med varmekameraer er CRS dermed en av de mest brukte ressursene hos nederlandske brannvesen når de rykker ut til slike hendelser.
Årsaken er praktisk. Moderne kjøretøy inneholder høyspente batterisystemer, forsterkede strukturer og sikkerhetskomponenter som ikke er synlige fra utsiden. Hver kjøretøymodell har ulik konfigurasjon. CRS gir nødetatene umiddelbar tilgang til denne informasjonen ved hjelp av et nummerskiltoppslag, som viser kjøretøyets struktur, batteriposisjoner, kollisjonsputesystemer og sikre skjærepunkter før frigjøringen begynner.
En økende utfordring for brannvesen over hele Europa
Nederland er ikke noe unntak. Elektrifiseringen av bilparken skyter fart i hele Europa, og antallet kjøretøy med alternativt drivstoff på veiene fortsetter å øke. For brannvesenet betyr dette at hver eneste hendelse i økende grad involverer kjøretøyteknologi som krever spesifikk kunnskap for å kunne håndteres på en trygg måte.
NIPV-dataene viser at brannvesen som har tilgang til nøyaktig og oppdatert kjøretøyinformasjon, allerede bruker den som en del av sin standardrespons. Etter hvert som det blir stadig flere og mer komplekse kjøretøy på de europeiske veiene, vil dette behovet bare øke.
Les mer om Crash Recovery System
